Vliegen

Om in het ons zo geliefde Florida te komen, zit er weinig anders op dan vliegen. Ik vind vliegen toch altijd weer ongemakkelijk als het minstens 9 uur gaat duren. Je zit erg lang 'opgesloten' in een kleine ruimte en even wandelen om de benen te strekken is ook niet altijd even makkelijk. Het boeken van de vluchten is al evenmin een pretje. Er zijn inmiddels vele vliegticket sites die allemaal beweren de goedkoopste tickets te hebben, maar de een is nog onoverzichtelijker dan de ander. En dan de vraag waar allemaal op te letten, behalve de prijs......

Ten eerste de bestemming
Orlando heeft twee vliegvelden. Orlando International Airport (MCO) en Orlando Sanford International Airport (SFB). Die keuze is voor ons redelijk makkelijk te maken. Wij willen gebruik maken van Disney's Magical Express om bij ons eerste hotel te komen. Dit is een gratis bus verbinding die alleen maar wordt aangeboden vanaf MCO. Wij maken graag gebruik van deze verbinding zodat ik na een lange vlucht niet ook nog moet auto rijden naar het hotel. We laten ons altijd de volgende dag vanaf het hotel ophalen door Alamo om vervolgens de auto op te pikken bij Disney Car Care Center. MCO moet het dus worden.

Overstappen
Een rechtstreekse vlucht naar MCO vanaf Schiphol bestaat al jaren niet meer. Dit betekent dus minstens 1 overstap. Maar ja, waar gaan we dan overstappen..... We hebben in het verleden als eens in London Gatwick overgestapt, maar de wachttijden tussen de vluchten waren wel erg lang. Tevens is Gatwick het drukste vliegveld ter wereld met maar 1 start- landingsbaan en een vertraging heb je dan zo te pakken. Daarnaast heeft Gatwick iets wat mij vreselijk irriteert.... Die karretjes die mensen vervoeren die slecht ter been zijn e.d. maken voortdurend het piepende geluid alsof ze achteruit rijden, maar ze rijden gewoon vooruit. Even rustig zitten is er dan voor mijn gevoel niet bij, want die karretjes rijden af en aan...... In 2011 zijn we voor het eerst via Atlanta gevlogen en dat is ons eigenlijk prima bevallen. De overstaptijden leken aan de korte kant, maar zelfs met een flinke vertraging konden we nog op tijd instappen voor de vlucht naar MCO. Alles bij elkaar hebben we daarom deze keer een lichte voorkeur voor één overstap in de US.

Vliegtijden
Na de keuze van de bestemming en de voorkeur van overstap is het nog niet gedaan. Er verschijnen nog steeds lijsten vol met mogelijkheden voor de data die we gekozen hebben. Dan maar eens goed kijken of we een voorkeur hebben voor de vertrek en aankomst tijden. De totale reistijd speelt natuurlijk ook een rol. Bij de heenreis komen we graag niet al te laat aan. Dit houdt dan automatisch in dat we redelijk vroeg vertrekken vanaf Schiphol, maar daar hebben we geen problemen mee. Voor de terugreis hebben we de voorkeur voor een vertrek na 17.00 uur. Dan hebben we ruim de tijd om de spullen te pakken en eventueel nog wat te doen die dag. Langer dan 13 uur moet de reistijd ook niet worden.

Vliegtuig
Daarnaast hebben we ook een voorkeur voor de indeling van het vliegtuig. Wij hebben maar twee stoelen nodig, maar veel vliegtuigen hebben een indeling (in economy) waarbij 3 stoelen naast elkaar het minimum is. Dat betekent dan dat je een hele grote kans hebt dat er iemand naast je komt te zitten die in de weg zit als je even de benen wil strekken of wij zitten in de weg als hij de benen wil strekken afhankelijk van de gekozen zitplaatsen. Wij hebben nog nooit het geluk gehad om slechts met ons tweeën op een driezit plek te belanden. We hebben dus een voorkeur voor een indeling waarbij 2 stoelen het minimum is.

We konden in eerste instantie nog niet iets vinden wat ons beviel en omdat de reis pas in September 2013 gaat plaatsvinden hadden we het even met rust gelaten. Totdat ik een mail kreeg van KLM met Noord-Amerika aanbiedingen. Aan de hand van die mail ben ik gaan kijken naar de mogelijkheden die KLM te bieden had, maar ik kwam er al snel achter dat de aanbieding niet tot in September 2013 reikte. Wel zagen we een reis aangeboden tegen een prijs die we al vaker hadden gezien, met het verschil dat onze voorkeuren er perfect op paste.

• Aankomen op MCO om 14:45 uur;
• Overstap in Detroit;
• Reistijd van 12 uur en 30 minuten;
• Gewenste indeling vanaf Schiphol naar Detroit en stoelen zijn nog beschikbaar;
• Vertrek vanaf MCO om 18:20 uur;
• Overstap in Detroit;
• Reistijd van 11 uur en 35 minuten;
• Gewenste indeling vanaf Detroit naar Schiphol en stoelen zijn nog beschikbaar;
• Alle vluchten worden uitgevoerd door Delta welke ons in 2011 prima is bevallen.

Na een hele korte overweging besluiten niet te gokken op een eventuele betere aanbieding. We boeken de vlucht op 7 december. Alle stoelen worden tijdens het boeken vastgelegd en bevestigd en we zijn blij dat we onze voorkeuren hebben kunnen combineren.

Op 10 december check ik nog even de details via de KLM website en zie vervolgens tot mijn schrik dat onze vlucht van Detroit naar MCO is geannuleerd. Ik had nog niets vernomen van de KLM, maar zag al wel dat de vlucht onmiddellijk was omgeboekt naar een vlucht met dezelfde vertrek- en aankomsttijd. Aangezien het allemaal nog erg ver weg is en de stoelnummers waren meegenomen naar de nieuwe vlucht, nam ik niet direct contact op met KLM. Een check bij Delta.com vertoonde ook netjes de nieuwe vlucht voor mijn boekingsnummer. Vandaag werd ik toch gebeld door KLM reserveringen. Zij belden mij om de annulering te melden en tevens te bevestigen dat de vlucht was omgeboekt. Alles was in orde gemaakt en er zou een nieuw ticket gemaakt worden. Dit vond ik toch erg netjes.

Nu maar hopen dat Delta niet nog meer wijzigingen in petto heeft..... Nog maar 8 maanden, 3 weken, 5 dagen en 20 uur ( ongeveer ;-) )